Kereta api adalah bentuk transportasi rel yang terdiri dari serangkaian kendaraan yang ditarik sepanjang jalur kereta api untuk mengangkut kargo atau penumpang. Gaya gerak disediakan oleh lokomotif yang terpisah atau motor individu dalam beberapa unit. Meskipun propulsi historis mesin uap mendominasi, bentuk-bentuk modern yang paling umum adalah mesin diesel dan listrik lokomotif, yang disediakan oleh kabel overhead atau rel tambahan. Sumber energi lain termasuk kuda, tali atau kawat, gravitasi, pneumatik, baterai, dan turbin gas. Rel kereta api biasanya terdiri dari dua, tiga atau empat rel, dengan sejumlah monorel dan guideways maglev dalam campuran. Kata 'train' berasal dari Bahasa Prancis Kuno trahiner, dari bahasa Latin trahere 'tarik, menarik'.
Ada berbagai jenis kereta api yang dirancang untuk tujuan tertentu. Kereta api bisa terdiri dari kombinasi satu atau lebih dari lokomotif dan gerbong kereta terpasang, atau beberapa unit yang digerakkan sendiri (atau kadang-kadang pelatih bertenaga tunggal atau diartikulasikan, disebut sebuah kereta mobil). Kereta pertama dengan bentuk ditarik menggunakan tali, gravitasi bertenaga atau ditarik oleh kuda. Dari awal abad ke-19 hampir semuanya didukung oleh lokomotif uap. Dari tahun 1910-an dan seterusnya lokomotif uap mulai digantikan oleh lokomotif diesel dan lokomotif listrik, sementara pada waktu yang sama beberapa kendaraan unit yang digerakkan sendiri baik sistem tenaga menjadi jauh lebih umum dalam pelayanan penumpang.
Kalau kita telusuri, ternyata ada banyak kereta api yang memiliki kecepatan yang luar biasa. Kereta api ini masuk dalam kategori kereta api kecepatan tinggi. Kereta kecepatan tinggi adalah transportasi massal dengan menggunakan rel dengan kecepatan di atas 200 km/jam (125 mil/jam). Biasanya kereta kecepatan tinggi berjalan dengan kecepatan antara 250 km/jam (150 mil/jam) sampai 300 km/jam (180 mil/jam)
Kereta kecepatan tinggi memilik keuntungan dibandingkan dengan automobil karena dia dapat bergerak dengan kecepatan jauh lebih tinggi dari mobil dan tidak terhambat oleh kemacetan dan tidak usah disetir. Untuk jarak yang relatif dekat, sekitar atau kurang dari 650 km (400 mil), kereta kecepatan tinggi memiliki keuntungan lebih dari pesawat, karena dia tidak membutuhkan waktu cek masuk yang lama, yang menang atas kecepatan tranportasi udara untuk jarak dekat. Kereta juga memiliki kapasitas yang jauh lebih besar dan frekuensi yang lebih banyak dari transportasi udara.
Berikut ini kami akan menyajikan daftar 10 kereta tercepat di dunia.
Kereta kecepatan tinggi memilik keuntungan dibandingkan dengan automobil karena dia dapat bergerak dengan kecepatan jauh lebih tinggi dari mobil dan tidak terhambat oleh kemacetan dan tidak usah disetir. Untuk jarak yang relatif dekat, sekitar atau kurang dari 650 km (400 mil), kereta kecepatan tinggi memiliki keuntungan lebih dari pesawat, karena dia tidak membutuhkan waktu cek masuk yang lama, yang menang atas kecepatan tranportasi udara untuk jarak dekat. Kereta juga memiliki kapasitas yang jauh lebih besar dan frekuensi yang lebih banyak dari transportasi udara.
Berikut ini kami akan menyajikan daftar 10 kereta tercepat di dunia.
10. THSR 700T - 335,5 km / jam
THSR 700T - kereta api berkecepatan tinggi, dimaksudkan untuk melayani sistem kereta api Taiwan. Train THSR 700T dirancang oleh perusahaan Jepang Kawasaki Heavy Industries, bersama dengan Nippon Sharyo, dan Hitachi. Rekor kecepatan kereta adalah 335,5 km / jam (208 mil per jam), tetapi biasanya berjalan pada kecepatan maksimum 300 km / jam (186 mil per jam). Itu dioperasikan pada 5 Januari 2007.
9. ETR 500 - 300 km / jam
ETR 500 (Elettro Treno Rapido 500) - serangkaian kereta api berkecepatan tinggi, dibangun di Italia. ETR 500 yang pertama dikembangkan di bawah naungan perusahaan negara Ferrovie dello Stato, tetapi sekarang dimiliki oleh perusahaan kereta api utama Italia - Trenitalia. Ini pertama kali dioperasikan pada tahun 1993. Prototipe pertama dari kereta ini bernama «ETR 500-X», dijuluki "Remo" dibangun pada tahun 1988.
Kereta pertama dalam seri AGV, saat ini kereta yang beroperasi tercepat di Italia juga kereta tercepat kesembilan di dunia.
8. SNCF TGV Reseau - 320 km / jam
TGV Reseau adalah kereta api berkecepatan tinggi, dibuat oleh perusahaan Prancis Alstom berdasarkan kereta TGV Atlantique. Oleh karena itu ditempatkan pada operasi pada tahun 1993. Singkatnya, kekuatan kereta - 11 800 hp Di atas semua, kecepatan maksimumnya adalah 320 km / jam.
7. Melatih Eurostar - 334,7 km / jam
Eurostar juga dikenal sebagai British Rail Class 373 - kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan London, Paris dan Brussels. Kereta secara bersamaan mampu membawa hingga 750 penumpang dan melayani nama jalan utama berkecepatan tinggi yang sama, melewati terowongan di bawah Selat Inggris. Rekor kecepatan kereta tetap adalah 334,7 km / jam, sedangkan maksimum adalah 300 km / jam (186 mil / jam).
6. HSL 1 - 300 km / jam
HSL 1 adalah kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan antara kota-kota Brussels dan Paris. Berkat kecepatan, kereta HSL 1 mampu berkembang. Oleh karena itu waktu yang diperlukan untuk mengatasi jarak antara kota-kota ini, pada dasarnya berkurang dan hanya 1 jam 22 menit. Kereta dimulai untuk pertama kalinya pada 14 Desember 1997.
5. KTX-Sancheon - 352,4 km / jam
KTX 2, tetapi nama bersertifikat KTX-Sancheon adalah kereta api berkecepatan tinggi yang dibangun di Korea Selatan oleh perusahaan Hyundai Rotem. Rekor kecepatan KTX-Sancheon kereta adalah 352,4 km / jam (218 mil per jam), tetapi untuk alasan keamanan kecepatan maksimum di mana kereta bergerak, telah dikurangi menjadi 305 km / jam (190 mil per jam). Ini juga dieksploitasi di Ukraina, tetapi terus pecah di dekat Poltava.
4. AVE-350 Talgo - 365 km / jam
AVE-350 - kereta kecepatan tinggi, dirancang oleh perusahaan Spanyol Talgo bersama dengan perusahaan Kanada Bombardier. Kereta ini terutama ditujukan untuk melayani jalur kereta api berkecepatan tinggi Madrid - Barcelona. Jadi, rekor kecepatan kereta adalah 365 km / jam, dan maksimum - 330 km / jam (205 mil / jam). Karena bagian depan lokomotif yang tidak biasa mengingatkan paruh, kereta itu dijuluki "Pato" yang dalam bahasa Spanyol berarti - bebek.
3. Kereta seri Shinkansen - 443 km / jam
Shinkansen juga dikenal sebagai " kereta peluru " - kereta berkecepatan tinggi Jepang yang menggunakan sistem kereta api dengan nama yang sama. Kecepatan maksimum kereta terdaftar pada tahun 1996. Kemudian Shinkansen melaju ke 443 km / jam, yang merupakan rekor absolut untuk waktu itu.
2. CRH-380A - 486.1 km / jam
CRH-380A - kereta api Cina dirancang untuk beroperasi pada kecepatan jelajah 350 km / jam (217 mil per jam). Oleh karena itu, rekor kecepatan kereta CRH-380A adalah 486,1 km / jam (302 mil / jam). Di sisi lain kekuatannya adalah 12 900 hp. Saat ini, itu dibuat oleh perusahaan China South Locomotive dan Rolling Stock Corporation Limited. Ini mulai beroperasi sejak 2010. Selain itu, itu kereta kecepatan tertinggi di Tiongkok.
1. SNCF TGV POS - 574,8 km / jam
TGV POS - kereta kecepatan tinggi Perancis, yang telah melayani jalur Paris - Luksemburg dan Paris - Strasbourg sejak tahun 2006. Diketahui bahwa pada 3 April 2007 di hadapan wartawan, kereta melaju dengan kecepatan 574,8. km / jam (357,2 mph), sehingga menetapkan rekor kecepatan dunia untuk kereta api kereta api. Namun, dalam operasi, kecepatan maksimumnya adalah 320 km / jam (199 mil / jam).
TGV POS adalah kereta TGV tercepat. Dengan kata lain, ini adalah kereta tercepat di dunia dengan kecepatan maksimum 357,2 mph.